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新しい F54　クラブマン　用として購入したH＆Rダウンサス　BMW　F48用？ MINI クラブマン F54 サスペンション交換|H&Rスポーツスプリングでパーツ

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商品説明

MINI クラブマン F54 サスペンション交換|H&Rスポーツスプリングで。BMW F54 ミニクラブマンダウンサス取付けスタビリンク取付け。H&Rローダウンスプリング for G21 | Studie[スタディ]。F54ミニクーパークラブマン用として某オークションで購入したH＆R製ダウンサスです。（サス長もフロントは明らかに純正より短いが、リアは純正サスと、ほぼ同じに見える長さ）F54クラブマンに取り付けた時、プチホットロット状態になる為、危険を感じる程ではありませんでしたが、夜間は「ライト（光軸）が、やや低く感じました。１か月ほどそのまま走りましたが、異音、ズレなど特に異常はありませんでした。他メーカーのサスカタログでBMW　F48とF54のサスが同じ規格であるのを見ましたので、BMW　F48用である可能性が高いのでは？と勝手に想像するところです。定かではありません。サスにある品番等？のプリントを見やすく撮影したつもりです。ご購入後の返品などには応じられませんのでご了承ください。F54ミニクラブマン】高性能＆高耐久のドイツ製ダウンサスH＆Rスポーツ。ところがF54に取り付けたところフロントは3.5㎝程下がるも、リアは１㎝程度しか下がりませんでした。。クラウンマークX RSR RS★R Best☆i フルタップ車高調。（このサスを取り付けて光軸を一番上げた状態が、ノーマル車高光軸を１番下か２番目ぐらいに下げた感じ）車高バランスは、「やはり後ろがもうすこし下がりたい・・」感はありましたが、見慣れると「こんなもんかなぁ・・・」とも思える感じ。GGH20W 純正サスペンション。クラウン GRS210 HKS HIPER MAX Ⅳ GT　車高調。フロント、リア共に車体側スプリングの座り部分とサス径は同じでF54との互換性はあるようですが、リアの下がり具合からF54にも使えるが、他車種用と思われます。フィット FIT　ハイブリット　GK3 GK5 GP5　BLITZ 　車高調。T-DEMND PRO AFM C-HR カロスポ　プリウス等。（あくまでも個人の想像です。エミーミラ・ムーブ LA100・LA600 LA700　　L175 車高調。コペン l880k SHOWA赤サス前後一式⭐︎美品⭐︎。）F54に使えると言えば使えますが、おそらく他車種用だと思われます。★美品★トヨタ 20 アルファードヴェルファイア純正サスキット　ストラット。翔*&様ハイエース☆2.0インチ～ダウン☆スタビリンク☆ダブルピロボール。メーカーや、詳しい方に確認していただいてからご購入をお願いいたします。SWIFT 直巻スプリング　Z65-127-160。10系アルファードエアサス 30系エスティマ Acc エアランナーノア。

レビュー

商品の評価：

4.3点(3549件)

2026-03-25

asamiaotyan: ムーヴL900Sタペットカバーからオイル漏れで修理代数十万円の宣告され数ヶ月プラグホール内にもオイル侵入でパワー無くして YouTube見ながら修理プラグホールパッキンがサイズ微妙に合わずタペット側ではなくプラグホール側に設置してタペットカバー取り付けた後に液体パッキン塗る事で液体侵入を防せぎトルクレンチ無いので締め付けも順番と締め付けに注意しながらオイル漏れない事も確認その後イグニッションコイルも不具合で交換するとターボ車なので機敏な動きで別の車かと思う位

2026-03-18